看着挺招人喜欢的，卖的挺好吧。要驾照吗？

现在的城市里，哪里还有慢车道？连自行车道都已经快被挤没了。每天骑着摩托、电动车的多穿行于机动车道，看着就很危险。这种电动三轮、四轮车非常经济适用，尤其适合老年人搭载老伴儿一起出行，但这种车如上路，人行道、自行车道根本行驶不了，只能在机动车道上行驶，方便的同时也存在着危险性。

Quote静心境阔 发表于 2015-12-17 15:39
现在的城市里，哪里还有慢车道？连自行车道都已经快被挤没了。每天骑着摩托、电动车的多穿行于机动车道，看 ...

石家庄的路还是可以的，慢车道自行车道都可以走，只要用点心，就不会出问题的！我开了一年多的电动三轮，从没出过问题，因没有蓬，冬天很受罪所以才想起来买一辆带蓬的小三轮吧！

Quote热河老李 发表于 2015-12-17 15:29
看着挺招人喜欢的，卖的挺好吧。要驾照吗？

这种车才上市时间不长，很受欢迎，石家庄的大街小巷都看到了他的身影，我住的院子里就有一辆这样的车！我是看到他的车，才有的这个想法！这种车不要驾照，电动车是国家推广的新能源，四轮的在某些省市地区受限制，在石家庄不受限制！！三轮的家用的不受限制，商用的需要登记发牌！

这种三轮南方早就流行过，但因为安全性极差，先后被禁止，如我以前文章北海市停车场没收几万辆，这次天津宝坻也没收很多，根本不让上路。因为最近在考虑快递需要，有了些松动，但也是专属物流。政府部门讨论第三类车型管理办法，
寻求机动车，非机动车的第三种车辆管理办法，电动踏板摩托和快递专用三轮在讨论内。到底怎么办，很快见分晓。私用三轮车很危险啊。

Quote春雷 发表于 2015-12-17 21:48
这种三轮南方早就流行过，但因为安全性极差，先后被禁止，如我以前文章北海市停车场没收几万辆，这次天津宝 ...

这种三轮比电摩要安全得多，你骑过吗？这是新款式，油液压碟刹式，比我现在用的三轮要安全地多！还是那话，三轮比两轮安全，一个急刹车，两轮马上就摔个跟头，或者在马路上打横，我骑两轮车非常害怕特别是带人，也挨过几回摔。开三轮车后，就不害怕了，即使急刹车，马上就站住，既不打横，也摔不了跟头！相反的出事故的都是两轮车和四轮车，三轮车很少见到出事故的，我从来没有见到过，除非开三轮的人横冲乱闯不遵守交通规则，那才不出事才怪呢！石家庄的道路很规矩，分道行驶，各走各的路，极个别有逆行的或不遵守交通规则的，我开了一年的多的三轮了，从没有刮碰过！昨天有新闻，13省市都放开了对电动车的管理，扶持新能源交通工具，规范新能源车辆上路行驶！特别是山东省县县都生产电动车辆，到处都有老年代步车在路上行驶！这种叫低速交通工具，允许在慢车道上或自行车道上行驶！

新能源交通工具解禁
【EV视界5月7日报道】新能源汽车发展中，低速电动车市场表现火爆。在刚刚结束的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会上，无法上牌的低速电动车成了展会主角，而政府大力推广的纯电动轿车却成了配角。赤脚上路的低速电动车市场却愈发火热。2014年享受国家补贴的新能源车销量约为7.5万辆，出身草根的低速电动车的销量为40万辆。EV视界小编整理了全国为低速电动车放开门槛的13省市政策要点。下面就跟着EV视界来看下，哪些城市允许低速电动车上路了？
　　一 辽宁朝阳区
　　2015年4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法（试行）》，低速电动车将在朝阳市合法上牌上路。
　　【政策要点】
　　1. 适用于“本市内生产、销售和适用电动汽车”。
　　2. 电动汽车指以锂电池组、氢燃料电池组等为驱动电源。
　　3. 续航里程要求≥60km。
　　4. 牌照底色为绿色，加‘电’字样，需要C3(含C3)以上驾驶证才能上路。
　　5. 销售部门要对驾驶人免费进行不少于7小时的场地驾驶培训。
　　6. 明确质保要求，“需提供1年或2万公里质保”。
　　7. 明确提出低速电动车不能作为营运车辆使用。
　　二 山西大同
　　2015年4月16日，一份加盖大同市人民政府办公厅公章的红头文件流出，《大同市小型低速电动汽车管理暂行办法》已于2015年4月2日低调发布，且自发布之日起实施。
　　【政策要点】
　　1. 办法适用于在本市行政区划内从事小型低速电动汽车生产的企业及产品管理”。
　　2. 必须是以铅酸电池、锂电池等车载电源为动力。
　　3. 最大时速≤70km/h电动汽车”。
　　4. 小型低速电动汽车使用性能、安全性能、可靠性能及技术标准应符合相关国家标准、行业标准规定，无国家标准和行业标准的，企业应制定企业产品标准并向省质量技术监督局备案。
　　5. 适用企业必须经有资质的检测机构型式检验合格，并取得相关资质证书。生产观光车、场内机动车等特种车辆的企业，必须取得特种设备生产许可资质。
　　6. 小型低速电动汽车生产企业，应当对其生产的产品质量负责。
　　7. 申请生产准入，须向市经信委提供材料。
　　8. 小型低速电动汽车经营单位应当为每辆小型低速电动汽车的销售情况建立档案，实行质量信息反馈机制和售后服务制度，公布服务内容，并严格执行。
　　9. 小型低速电动汽车“参照机动车管理，实行备案登记挂牌制度，参照《机动车登记规定》办理，并经公安机关交通管理部门备案登记挂牌后”，方可上路行驶。
　　10. 驾照员要求：“应当取得C3(含C3)以上驾驶证”。
　　三 福建
　　2015年3月27日福建出台低速电动汽车管理办法，全省范围允许上牌上路，通过准入制的方式执行。该办法要求与山东行业标准相近，后续还将出台具体准入办法和目录。
　　【政策要点】
　　1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力。
　　2. 功率≤10KW的电机驱动。
　　3. 主要用于中短途出行的纯电动四轮载客车辆。
　　4. 整车整备质量≤1450kg，最高速度≤70km/h。
　　5. 续航里程＞100公里。
　　代表车型：中科动力的电动车
　　四 山东
　　2013年8月28日为推进节能减排，规范低速电动车生产和使用管理，依据《汽车产业发展政策》、《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》和《新能源汽车生产准入管理规则》，制定本办法。
　　【政策要点】
　　1. 低速电动车整车整备质量≤1000kg。
　　2. 最高速度≤50km/h。
　　3. 低速电动车的主要技术参数为：外廓尺寸(长×宽×高)≤4600mm×1800mm×1650mm(4200X1700X1550)。
　　4. 续驶里程≥100km。
　　5. 低速电动车电池寿命，铅酸蓄、锂离子等电池应不低于完全充放电1000次，氢燃料电池应不低于2000小时。
　　代表车型：雷丁电动汽车
　　五 河南
　　2014年12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。低速电动车行业主要企业共同签署了《河南省低速电动车行业自律公约》。
　　【政策要点】
　　1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力。
　　2. 最高车速＜80km/h。
　　3. 电动车有四个车轮。
　　代表车型：银泰电动汽车
　　六 四川
　　2015年3月31日，四川省政府网站公布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实施计划〉的通知》。《实施计划》明确提出，加快推进低速汽车升级换代。各市(州)要结合实际对低速汽车(三轮汽车、低速货车)开展清理，在农村地区积极推广电动低速汽车。成为全中国第一个将扶持低速电动汽车明确写进省级文件的地区。
　　七 湖北襄阳
　　2014年6月4日，襄阳市政府常务委员会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》，这标志着纯电动低速汽车在湖北省首次被允许上牌上路。
　　【政策要点】
　　1. 以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力四轮电动车。
　　2. 时速＜60km/h。
　　3. 外廓尺寸（长×宽×高）≤5200mm×1810mm×1700mm。
　　4 . 续航里程＞70公里。
　　5. 低速电动车电池寿命，铅酸蓄、锂离子等电池应不低于完全充放电1000次，氢燃料电池应不低于2000小时。
　　八 广西
　　2014年2月，河池市政府常务会议通过《河池市低速电动汽车管理办法》(试行)，对低速电动汽车生产企业及产品生产备案管理，采用发布《河池市低速电动汽车生产企业及产品备案目录》的方式进行。
　　【政策要点】
　　1. 以铅酸电池或锂电池等为驱动电源，由电动机驱动。
　　2. 最高车速不超过每小时60公里，续航里程≥60公里。
　　3. 符合国家安全技术标准要求的乘用、货运等三或四轮电动驱动车辆。
　　九 广东
　　2013年3月11日，广东省发改委对外发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)。目录中首次出现金豪新能源(肇庆)有限公司和深圳市陆地方舟电动车有限公司这两家主要生产低速电动汽车企业，低速电动汽车首次进入政府规划。
　　十 江苏
　　江苏省政府办公厅2010年4月下发了《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要(2009-2010)》(苏政发[2010]44号)，明确了江苏省新能源汽车发展目标，《纲要》将微型纯电动车(即低速电动汽车)作为重点发展产品，并指出：依托现有基础，在南京、盐城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租车和特定场地、具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。以南京、苏州、无锡、常州、徐州、扬州等为重点积极创造条件，尽早进入国家新能源汽车推广应用与示范城市。
　　代表车型：道爵电动车
　　十一 河北邢台
　　2013年10月8日河北省邢台市发布《邢台市低速电动汽车管理办法(试行)》的通知。
　　【政策要点】
　　1. 以铅酸电池或锂电池等为驱动电源，由电动机驱动。
　　2. 最高车速不超过每小时60公里，续航里程≥60公里。
　　3. 符合国家安全技术标准要求的乘用、货运等四轮电动驱动车辆。
　　4. 乘用车外廓尺寸≤4600mm×1710mm×1730mm。
　　5. 低速电动汽车除以上技术要求外，应严格执行国家、行业有关强制性标准。
　　代表车型：御捷电动汽车
　　十二 湖南娄底
　　2013年05月07日娄底市人民政府办公室网站发布《关于印发娄底市电动车辆管理办法（试行）》的通知。
　　【政策要闻】
　　1. 外廓尺寸≤5200mm×1810mm×1500mm。
　　2. 出厂时一次充足电的行驶里程≥60km。
　　3. 百公里耗电量≤20kw·h。
　　4. 电动车辆限于二级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、乡村等道路上行驶。
　　十三 安徽阜阳
　　2009年3月24日，安徽阜阳发布《阜阳市电动汽车管理暂行办法》。
　　【政策要闻】
　　1. 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶四轮车辆。
　　2. 电动汽车限于在以及一级(含一级)公路行驶，走机动车道。
　　3. 由市公安交通管理部门发布临时牌照，可加入电或电动字样
　　4. 电动车驾驶员要有相关机动车驾驶证件。

毛主席说：”世界上怕就怕认真二字“，金刚兄就是毛主席夸赞的”最讲认真的人“。世上之事有难易乎？学者，则难者亦易矣，不学，则易者亦难矣。祝金刚兄电动三轮车上路成功，安全顺风！

早就向往这样的电车，再小一点，漂亮一点。现在好像还不太成熟，等时机到了买一台玩。

小电动车已经接回来了，安全到家，谁看了都说漂亮，老两口最实用！！

Quote静心境阔 发表于 2015-12-18 10:43
毛主席说：”世界上怕就怕认真二字“，金刚兄就是毛主席夸赞的”最讲认真的人“。世上之事有难易乎？学者， ...

感谢村长的大力支持，本人准备将私车变为公车，为村里服务，村里的村民及客人到冀都办来，用它接客人！！小电动车已经接回来了，安全到家，谁看了都说漂亮，老两口最实用！！行驶了20多公里，到家一看电瓶电量还是百分之百，太棒了！！！

Quote悠闲 发表于 2015-12-18 14:11
早就向往这样的电车，再小一点，漂亮一点。现在好像还不太成熟，等时机到了买一台玩。 ...

现在的小电动车的样子非常多，三轮四轮都有，石家庄方村就是专门卖各种样式电动车的，有机会可来参观看看！！！！

本帖最后由 金刚 于 2015-12-18 23:52 编辑

最后提回来是金迪牌的，很雅致，很拉风！米黄色，48伏80安电瓶、800瓦电机，时速35公里。

俨然一辆小面包，可走辅道和非机动车道！价钱6800元开到家！

金刚金刚，不怕受伤，想买就买，安全飞翔。祝你一路顺风，快乐安全每一天。

金刚开金迪，潇洒又帅气。节能没污染，出行很便利。三轮小面包，载着老夫妻。庄里四处游，每天三十里。悠哉中国风，快哉心中喜。老来有作为，生活添乐趣。

Quote静心境阔 发表于 2015-12-19 09:01
金刚开金迪，潇洒又帅气。节能没污染，出行很便利。三轮小面包，载着老夫妻。庄里四处游，每天三十里。悠哉 ...

哈哈！编地很有趣！感谢支持！

金刚，千万注意安全！

Quote小溪 发表于 2015-12-19 20:14
金刚，千万注意安全！

谢谢小妹的大力支持！！！

咱这年纪做自己喜欢的事最好。挺羡慕你的，想一个人骑行，就买个骑行车，想带着老伴遛弯，就买个电动袖珍轿车。你也算是有车一族了。

本帖最后由 悠闲 于 2016-2-26 11:25 AM 编辑

O(∩_∩)O哈哈哈~，好羡慕！我也想买一辆新能源小车，但是全家反对，楞说要走快车道不安全。不过金刚款我没相中，我要买漂亮的，这辆长得太丑啦。






哪辆不比金刚买的好看？不过这都是四个轮，带方向盘的，金刚说不好操作，没开过方向盘车。

这种车，看上去有种，头重脚轻的感觉。驾驶起来或许感觉还不错。不然，金刚蝈蝈就不这样大张旗鼓的夸夸其谈。这样如此的讲解自己的购买的车如此的好。

Quote悠闲 发表于 2016-2-26 11:09 AM
O(∩_∩)O哈哈哈~，好羡慕！我也想买一辆新能源小车，但是全家反对，楞说要走快车道不安全。不过金刚款我没 ...

三轮车适合老头子开！不过一开始我就想买四轮车，我试开一回，结果把车给刮了。因为四轮车是一脚管倆，一加电，二刹车，，加电是无级变速，脚踩的越重，车速越快。遇到问题不慌张的情况下，减速刹车，很灵敏，因为年轻人反应灵敏，眼睛看到了，手就到了，特别是有汽车驾驶经验的更没有问题。老年人就不行了，手脚笨拙了，遇到情况，越着急，越踩油门甚至一脚踩死，车速更快，忘记踩刹车了，一下本不该出事就出了事了！经常有年轻人踩错位置，出了车祸，这样的情况不少！三轮有把式操作的就和骑自行车一样，一手管加电，一脚（手）管刹车，分工操作，不乱套，只要会骑自行车（因人而异），操作三轮车随心所欲，不用专门练车。上路主要走非机动车道，三轮车车速不快，最高车速才35公里，比自行车电动自行车稍快一些！四轮车较三轮车宽一些，非机动车道走不开，需要在慢车道上行驶，车速比三轮车要快一些，时速在四五十公里，因此老年人没有驾驶经验的驾驶四轮车要谨慎一些！在石家庄有的非机动车道有路障，一般的三轮车都能通过，而四轮车因车体宽一些过不去！石家庄的交通要比承德好得多，各种车道分得很清楚，只要你遵守交通规则，不乱闯，开车仔细一些，躲开大型汽车，礼貌行车。不会出问题的！！而承德街道狭窄，骑自行车都走不过去，无论四轮还是三轮难度都很大！！当然离开市区要好一些，但也千万不要和机动车抢道！因为你抢不过他。开车时注意前后左右，是不会有危险的！开什么车要根据自己的情况。想开四轮车最好用汽车练练，认为自己没问题了，再考虑购买四轮车！我认为我岁数大了，控制能力差，开三轮车把握大，就买了三轮车！我这样的也有四轮的，四轮车也有把式的，我的车花200元钱自己就能改装为盘式的！

这个小电动四轮车真漂亮！！！！

1.是否上牌？2.是否要有驾驶证？3.价钱多少？4.电池是什么的？是锂电还是电瓶？多大马力？5.冲一次电，跑多少公里？

本帖最后由 金刚 于 2016-3-7 08:48 AM 编辑

Quote冬雪 发表于 2016-3-6 06:51 PM
1.是否上牌？2.是否要有驾驶证？3.价钱多少？4.电池是什么的？是锂电还是电瓶？多大马力？5.冲一次电，跑多 ...

这车目前没有上牌的，也没有驾驶证，基本上都是60多岁以上老年人开的，走非机动车道！全封闭三轮车电压48伏、60伏、72伏的都有，45安时、60安时、80安时、100安时的铅酸电池水电或干电，续航里程视电瓶容量大小四五十公里至100多公里都有！四轮的比这要高级一些豪华一些，13000—50000元钱，各种档次都有！
四轮的目前在各城市管理的程度不一样，虽然挂牌老年代步车，单但有的城市管理的很严，不准上路，如珠海深圳广州等，有的城市不管，如北京石家庄等城市。这类车和机动车外观相仿，但内部构造简单，就是电机、电瓶控制器以及行车系统，好维修，走城市慢车道，需要一定的驾驶基础。这类车时速也就在40—50公里，充满电视电瓶容量大小能走80公里——150公里——200公里，刹车系统和汽车几乎一样配置。一般情况下在家里就可以充电，如果是一楼的话更方便，多层住房也可以，但高层就不方便了需要小区有能提供充电的地方！
这类车一般情况下都是铅酸电池。锂电太贵，用不起！驾驶这类车需要有一定的驾驶基础，懂得交通规则，比较安全的是三轮车，走非机动车道。没有把握的会骑自行车的练练三轮车就可以驾驶三轮电动车，因为城市里送水、快递、拉建材、送货的大多数都是三轮车，只要遵守交通规则，安全系数较高！我目前就是用的全封闭三轮，48伏，80安时的铅酸免维护干电瓶，走非机动车道，最高时速35公里，跑个三四十公里，回来还有一半电，我住在一楼，充电非常方便！关于四轮车的你可以到淘宝网上查查，那里有很多的三轮四轮，也有详细的技术规格参数图片，我详细你会找到适合你的电动车！
配电瓶要配容量大的，即电瓶上标示的AH，或安时，电压车上标示多少伏就是多少伏，一般的都是48伏、60伏、72伏，安时越大续航能力越长，电压越高，爬坡能力越强车速越快。但是电瓶越大，重量越重，价格越高！如48伏100安时超威电瓶，就280斤，价钱最低3200元，但小四轮就可以跑150公里！
用电瓶不要用光了再充，要随用随充，跑回来不管跑多远也要充满电备用，一个月放光一次，再充满！如果怕续航不够，也可以加装增程器（汽油发电机），和电池并联，电池电压降低到一定程度就可以自动启动发电机，由发电机向电瓶供电，电动车照跑不误！一边发电，一边给电瓶充电，比单纯电瓶还有劲。一台増程器七八百到一两千的都有，3升汽油就可以跑个七八十公里，每公里和一两毛！只要有加油站或车上有备用油，跑多远也不怕！这车还可以加太阳能充电板，停车休息时就可以充电，又干净又卫生还环保！

本帖最后由 金刚 于 2016-3-7 09:17 AM 编辑

这是山东佳和牌老年代步车，下面有参数表和电池价格表，裸车价格23000，电池另算，还可以加装发电机！

谢谢金刚的介绍，俺在考察一下。

这三轮电动车看着还挺漂亮，各种性能介绍的也很详细，在省城平坦的路上比较适合，承德一是路窄，二是山路多适用性差些。有机会去尝试一下安全的程度。

有一天看到承德也有人开着这样的小三轮，感觉有点小，好象一阵风就能刮跑是的？

不论开啥样的车，只要把安全放在第一位，就能避免许多事故的发生。